近五年承担研究课题30余项，，申请发明专利300余件（已授权192件），PCT国际专利9件，合作出版著作9本（含英文1本: Advances in Polymer Processing），发表论文300余篇，3次荣获中国CAE年会最高奖，成果获2项国家科技进步奖和10项省部级科技奖。举例如下：
1）独创聚合物熔体微分静电纺丝方法及装备，避免了溶液静电纺丝的溶剂污染缺陷，突破了熔体静电纺丝纤维粗、效率低的瓶颈，实现纳米纤维的宏量制备并用于PM2.5防护。日本纺丝专家高崎绿在“纺丝”研究总览中评价“杨研究组采用挤出塑化分流机构，喷嘴接地而收集装置施加高压电，解决了高压静电的危险性”；澳大利亚纺丝专家Lin Tong评价本工艺不使用溶剂具有环境友好性，特别提到电极倒置的方法创新值得关注；德国亚琛工业大学P. D. Dalton教授等近60篇综述或研究论文中引用了本研究成果；
2）突破高分子材料模塑成型精度控制的核心技术，发明了高分子材料PVT 关系特性参数在线测试方法及装置，以此创建了我国首个工程塑料PVT 物性数据库，修正了塑料PVT 关系的数学模型及其特征曲线。以此为基础，研制成功精密注塑机并实现大规模产业化，使我国由进口大国变成出口大国，创经济效益107亿元，美国《塑料新闻》撰文评论：“海天超越全球列强！”，获2011年度国家科技进步二等奖。
3）揭示了橡胶非线性牛顿流体在复杂流道内的流变规律，突破巨型轮胎超宽幅胶胚成型胶料流动均匀性控制的瓶颈问题，创新研制成功对顶式双L 型超宽幅胶胚直接挤出成套装备，实现了巨型工程子午线轮胎的国产化，3年创造经济效益22亿元，专家鉴定评价为国际领先，研究论文获得中国CAE 年会最高奖；还发明了电磁感应加热内外模直压轮胎定型硫化方法及设备，解决了传统采用胶囊硫化造成偏心影响轮胎动平衡和热阻大导致硫化时效率低的难题，在成型精度提高，硫化时间缩短的同时，节能达42%，受邀在2014国际橡胶会议做特邀报告与仪器设备分会主席，获优秀论文奖。2011 年获批与三角集团等单位共建“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”。
4）发明的高分子材料单元转子扰流强化传热技术及装置，在50WM汽轮机组凝汽器等管壳式换热器中应用经权威机构测试，节水9.8%，效率提高19.7%，被专家鉴定评价为国际领先水平，现作为国家科技支撑计划重大项目，建立了600MW发电机组的“节能减排”示范工程。美国《机械工程进展》Tabatabaeikia S评价：“杨的单元转子扰流强化传热技术及装置第一次使内插件不再受到管长的限制，杨的工作研究了单元转子组合嵌入光管在湍流区域的传热与阻力系数。”
1）独创聚合物熔体微分静电纺丝方法及装备，避免了溶液静电纺丝的溶剂污染缺陷，突破了熔体静电纺丝纤维粗、效率低的瓶颈，实现纳米纤维的宏量制备并用于PM2.5防护。日本纺丝专家高崎绿在“纺丝”研究总览中评价“杨研究组采用挤出塑化分流机构，喷嘴接地而收集装置施加高压电，解决了高压静电的危险性”；澳大利亚纺丝专家Lin Tong评价本工艺不使用溶剂具有环境友好性，特别提到电极倒置的方法创新值得关注；德国亚琛工业大学P. D. Dalton教授等近60篇综述或研究论文中引用了本研究成果；
2）突破高分子材料模塑成型精度控制的核心技术，发明了高分子材料PVT 关系特性参数在线测试方法及装置，以此创建了我国首个工程塑料PVT 物性数据库，修正了塑料PVT 关系的数学模型及其特征曲线。以此为基础，研制成功精密注塑机并实现大规模产业化，使我国由进口大国变成出口大国，创经济效益107亿元，美国《塑料新闻》撰文评论：“海天超越全球列强！”，获2011年度国家科技进步二等奖。
3）揭示了橡胶非线性牛顿流体在复杂流道内的流变规律，突破巨型轮胎超宽幅胶胚成型胶料流动均匀性控制的瓶颈问题，创新研制成功对顶式双L 型超宽幅胶胚直接挤出成套装备，实现了巨型工程子午线轮胎的国产化，3年创造经济效益22亿元，专家鉴定评价为国际领先，研究论文获得中国CAE 年会最高奖；还发明了电磁感应加热内外模直压轮胎定型硫化方法及设备，解决了传统采用胶囊硫化造成偏心影响轮胎动平衡和热阻大导致硫化时效率低的难题，在成型精度提高，硫化时间缩短的同时，节能达42%，受邀在2014国际橡胶会议做特邀报告与仪器设备分会主席，获优秀论文奖。2011 年获批与三角集团等单位共建“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”。
4）发明的高分子材料单元转子扰流强化传热技术及装置，在50WM汽轮机组凝汽器等管壳式换热器中应用经权威机构测试，节水9.8%，效率提高19.7%，被专家鉴定评价为国际领先水平，现作为国家科技支撑计划重大项目，建立了600MW发电机组的“节能减排”示范工程。美国《机械工程进展》Tabatabaeikia S评价：“杨的单元转子扰流强化传热技术及装置第一次使内插件不再受到管长的限制，杨的工作研究了单元转子组合嵌入光管在湍流区域的传热与阻力系数。”